Një robot me një kthetër me pesë gishta që bën sanduiçe gustator, trajton gjashtë porosi menjëherë dhe mëson nga gabimet e tij. Nuk është skenari i një filmi fantastiko-shkencor, por realiteti i restorantit të parë robotik me inteligjencë artificiale të inauguruar pak ditë më parë në aeroportin El Prat të Barcelonës.
SELF, ky është emri i konceptit, është vendi i parë që ndërthur teknologjinë e avancuar dhe qëndrueshmërinë në 137 m2 pranë portës B24.
Mekanizmi i ngjan një loje pinball të teknologjisë së lartë, në fakt udhëtarët/përdoruesit zgjedhin produktet përmes ekraneve të “easy order”, paguajnë dhe marrin një biletë me kod QR. Më pas, krahu robotik kap përbërësit, mbledh sanduiçët premium dhe vendos pijet në tabaka, ndërsa një kamerë kompjuterike kontrollon saktësinë dhe prezantimin. Koha mesatare për porosi? Më pak se dy minuta.
Inteligjenca artificiale zbarkon në aeroportin El Prat: sanduiçe në 2 minuta
Inteligjenca artificiale lejon sistemin të optimizojë rrugët dhe të parandalojë pengesat, shpjegon Raquel Giménez, menaxher marketingu i Areas Spain. Çdo lëvizje analizohet: nëse një sanduiç bie gjatë transportit, SELF regjistron incidentin dhe korrigjon këndin e kapjes.
Pavarësisht automatizimit, 8 punonjës mbikëqyrin operacionet. Stafi ndërhyn për të personalizuar recetat ose për të trajtuar kërkesa të veçanta, thotë Mireya Muñoz, drejtoreshë marketingu e Areas Iberia. Një sistem i brendshëm i mesazheve lidh personelin dhe makinën: nëse një udhëtar kërkon më pak majonezë në sanduiçin e klubit, operatori ndryshon rendin dhe VETË përshtat procedurën. Teknologjia nuk zëvendëson, por përmirëson: sipas të dhënave të Areas, integrimi njeri-makinë ka reduktuar kohën e pritjes me 40% në krahasim me restorantet tradicionale të ushqimit të shpejtë të aeroportit.
Çdo produkt përgatitet aty për aty falë frigoriferëve inteligjentë që monitorojnë temperaturën dhe datat e skadencës në kohë reale. Sfida ishte të përsëritej mjeshtëria njerëzore, thotë Sergio Rodríguez, CEO i Areas Iberia. “Ne skanuam 200 lëvizje kuzhinierësh për të trajnuar algoritmin në gjestet e duhura.”
Projekti integron gjithashtu zgjidhje të gjelbra: ambalazh letre FSC 100% të riciklueshme, uniforma pambuku organik dhe një sistem rikuperimi të energjisë që ripërdor nxehtësinë e motorit për të ngrohur ushqimin. “Ne do të reduktojmë 12 ton CO2 në vit,” thekson Muñoz.
Modeli, i zhvilluar me partnerë të tillë si Mastercard dhe Coca-Cola, parashikon një zgjerim të mundshëm: Ne do të vlerësojmë reagimet përpara se ta përsërisim atë në qendrat e tjera, përfundon Rodríguez. Ndërkohë, udhëtarët mund ta testojnë inovacionin deri në mesnatë, shtatë ditë në javë.
Discussion about this post