Ford Motor Company po përshpejton transformimin e saj teknologjik duke prezantuar një asistent të ri të bazuar në inteligjencë artificiale dhe një gjeneratë të përmirësuar të teknologjisë BlueCruise, e fokusuar në drejtimin e asistuar pa ndërhyrje manuale nga shoferi.
Asistenti i ri AI është ndërtuar mbi modele të avancuara gjuhësore dhe është zhvilluar në bashkëpunim me Google Cloud. Ai funksionon si një ndërfaqe inteligjente me zë, duke i lejuar drejtuesit të komunikojnë natyrshëm me automjetin. Shoferët mund të pyesin për gjendjen teknike të makinës, intervalet e mirëmbajtjes, funksione specifike apo të dhëna praktike mbi përdorimin e saj, pa u shpërqendruar nga drejtimi. Ford ka bërë të ditur se asistenti AI do të jetë fillimisht i disponueshëm përmes aplikacioneve mobile të Ford dhe Lincoln gjatë vitit 2026. Integrimi i plotë brenda automjeteve pritet të ndodhë në vitin 2027, duke e kthyer AI-n në një komponent qendror të përvojës në kabinë.
Në të njëjtën kohë, kompania po zhvillon gjeneratën e ardhshme të BlueCruise, sistemit të saj të drejtimit të asistuar. Versioni i ri synon të ofrojë drejtim pa mbajtje të timonit në më shumë skenarë trafiku, duke u mbështetur në sensorë, kamera dhe softuer më të avancuar. Në fazat e mëvonshme, Ford synon të arrijë edhe drejtimin pa nevojën e vëmendjes së vazhdueshme të shoferit në kushte të caktuara, një hap drejt automatizimit të nivelit të tretë. Teknologjia e re BlueCruise pritet të debutojë në automjete elektrike të reja nga viti 2027, me synimin për ta bërë drejtimin e asistuar një veçori më të përhapur dhe jo të kufizuar vetëm në modelet luksoze.
Me këto risi, Ford po tregon se e ardhmja e industrisë automobilistike nuk do të përcaktohet vetëm nga elektrifikimi, por edhe nga inteligjenca artificiale dhe softueri që e bën makinën më të zgjuar, më të sigurt dhe më të lehtë për t’u përdorur.
Discussion about this post