Një kompani nga Teksasi ka bërë diçka që askush nuk e priste: ka ndërtuar një automjet fluturues që duket sikur është shkëputur direkt nga një film fantastiko-shkencor, por me një ndryshim të madh. Nuk është elektrik. Nuk është as hibrid: funksionon me naftë. Emri i tij është Axion dhe është automjeti i parë i garave VTOL në botë (si Opener BlackFly).
FusionFlight, me seli në Teksas, nuk është i panjohur me zgjidhjet me shtytje të lartë: në vitin 2019, ajo tashmë mahniti me dronin AB5 JetQuad, i ndjekur nga AB6 më i përparuar. Të dy përdorin turbina mikro-reaksionale që funksionojnë me lëndë djegëse të lëngshme – naftë, vajguri ose karburant reaktiv – në vend që të mbështeten në shtytjen elektrike, e cila tani është bërë metoda dominuese e shtytjes në lëvizshmërinë ajrore.
Axion (në foto këtu) trashëgon këtë filozofi dhe e përkthen atë në një avion personal të aftë për ngritje dhe ulje vertikale, duke ruajtur rregullimin e fluturimit dhe duke arritur shpejtësi prej 362 km/orë. Dimensionet e tij janë të krahasueshme me një hatchback kompakt (ja një foto nga lart), por struktura e tij ultra e lehtë prej kompoziti dhe tetë mikroturbina me një prodhim total prej 1,097 Nm i japin një shkathtësi shumë larg asaj të një makine tradicionale.
Çdo detaj duket i optimizuar për të siguruar performancë të lartë në hapësirën më të vogël. Pesha maksimale e ngritjes është 230 kg, duke përfshirë 80 kg karburant dhe 80 kg për pasagjerin ose ngarkesën.
Autonomia e tij? Pesëmbëdhjetë minuta me shpejtësi të plotë. Jo shumë, në shikim të parë. Por është e mjaftueshme për misione të shkurtra, siç është transporti mjekësor urgjent ose ndërhyrjet në zona të largëta. Mund të fluturojë deri në 10,000 metra: një lartësi e habitshme për një automjet kaq kompakt.
Ka një sistem kontrolli të dyfishtë: manual nëpërmjet joystick ose plotësisht autonom falë një ndërfaqeje me prekje. Nuk është vetëm çështje drejtimi: është baza për përdorim fleksibël, i cili mund të shkojë përtej lëvizshmërisë private dhe të çojë në skenarë kritikë logjistikë ose ndërhyrje të shpejta në mjedise ekstreme.
Discussion about this post