Ata që nuk kanë probleme buxhetore dhe duan të blejnë një SUV ose sedan premium, tashmë kanë një numër të madh modelesh për të zgjedhur; Megjithatë, loja e vërtetë elektrike do të luhet në modele kompakte dhe Ford dëshiron të hyjë në Tesla dhe markat kineze.
Pak orë më parë, Ford prezantoi Puma 2024 të re, me disa veçori të reja, por ovali blu po punon edhe për një platformë elektrike për automjetet kompakte që mund të ndryshojë rrënjësisht tregun evropian. Siç e dimë mirë, marka amerikane ka ndalur prodhimin e Fiesta dhe Focus, një lëvizje që i hap rrugën modeleve të reja elektrike super të aksesueshme të dizajnuara posaçërisht për kontinentin e vjetër. Këto janë fjalët e CEO Jim Farley: “Dy vjet më parë ne bëmë një bast të heshtur, ne mblodhëm një ekip shumë të talentuar që punonte jashtë selisë së Ford. Ky ekip ka zhvilluar një platformë fleksibël që do të lejojë ndërtimin e modeleve të reja, të paprecedentë, së bashku me ofrimin e shërbimeve dhe programeve të reja.”
Farley shtoi se vëmendja e ekipit tani është kthyer në zhvillimin e makinave të reja kompakte elektrike, të cilat i shërbejnë markës por edhe tregut evropian i cili nuk ka shumë modele të këtij lloji për t’i ofruar publikut të tij. Fjalë kyçe: aksesueshmëri. Këto makina të reja kompakte do të duhet të kenë një çmim të arritshëm, dhe për këtë arsye do të duhet të jenë automjete të tregut masiv. Sot është gjithnjë e më e vështirë të gjesh një makinë të mirë elektrike nën 30,000 euro, i njëjti Ford Mustang Mach-E i ovalit blu fillon nga 60,000 euro në Itali (le të provojmë Ford Mustang Mach-E GT të ri një vit më vonë), një automjet. prandaj i destinuar për një vend pronarësh me fat.
Ne duhet të zbresim dhe të arrijmë të paktën 25,000 euro për t’iu përgjigjur në natyrë Tesla-s dhe markave të reja kineze. Ne e dimë mirë se Elon Musk dhe bashkëpunëtorët e tij po zhvillojnë një makinë të re super të aksesueshme të gjeneratës së ardhshme, me një çmim fillestar prej rreth 25,000 dollarë; Megjithatë, konkurrenca po punon për t’u përgatitur, madje edhe Volkswagen po zhvillon tre modele të reja kompakte elektrike dhe kjo do të jetë fusha në të cilën prodhuesit do të luftojnë më shumë në vitet në vijim.
Discussion about this post