Agjencia kombëtare amerikane për sigurinë rrugore, NHTSA, ka nisur një hetim preliminar kundër sistemit të asistencës “Full Self-Driving” (FSD) të Tesla-s, pas marrjes së më shumë se 50 raportimeve që lidhen me sjellje potencialisht të rrezikshme — përfshirë kalime dritash të kuqe, hyrje në korsia kundër qarkullimit dhe devijime nga korsia e duhur.
Pikat kyçe të hetimit
- Disa prej këtyre incidenteve kanë çuar edhe në lëndime.
- NHTSA ka identifikuar 18 ankesa dhe një raport në media që pretendonin se FSD nuk u përgjigj ndaj dritës së kuqe — ndaj nuk ndaloi automjetin ose nuk qëndroi i ndaluar.
- Ka raste ku FSD “ka hyrë në korsitë e kundërta pas kthesave”, “ka kaluar vijat e dyfishta të verdha gjatë lëvizjes së drejtë”, apo edhe “ka tentuar të bëjë kthesa në rrugë me shenja drejtimi të kundërt”.
- Hetuesit po shqyrtojnë rastet e përsëritura në të njëjtin kryqëzim në Joppa, Maryland — dhe Tesla thuhet se ka ndërmarrë masa për të adresuar çështjen atje.
- Faza “Preliminary Evaluation” që ka nisur zakonisht kap afatin prej rreth 8 muajsh për përfundim, por nuk është e qartë nëse ndërprerjet federale apo çështje burokratike mund ta zgjasin procesin.
Tesla ka pësuar hetime edhe më parë. Në prill 2024, NHTSA kishte mbyllur një hetim për sistemin më pak i avancuar të Autopilot, pas raportimeve për 13 aksidente fatale që lidhen me përdorimin e tij të gabuar.
Hetimi i ri vjen në momentin kur Tesla sapo ka lëshuar versionin më të fundit të FSD, që sipas Elon Musk është përmirësuar falë të dhënave të mbledhura nga projekti i robotaksive në Austin, Texas.
Nëse NHTSA konstaton shkelje të konsiderueshme, ajo mund të kërkojë rikthime (recall), ndryshime urgjente në softuer ose masa të tjera rregullatore. Hetimi, për momentin, është thelbësor për stabilitetin ligjor të Tesla-s dhe për besueshmërinë e sistemit të drejtimit autonom në sy të publikut.
Discussion about this post