Në Shtetet e Bashkuara, një grup i ri për sigurinë rrugore, i quajtur SAVE-US (Safe Autonomous Vehicles Everywhere in the United States), ka nisur një fushatë të fuqishme për të rritur rregullimin e automjeteve autonome. Synimi i tyre është që teknologjia e vetë-drejtimit të mos jetë thjesht një premtim inovacioni, por një siguri reale për të gjithë.
Kjo organizatë u krijua nga personalitete që tashmë kanë përvojë në kritika ndaj kompanive që reklamojnë vetë-shkarkim (self-driving) pa përmendur kufizimet reale. SAVE-US kërkon që kompanitë të jenë më transparente për veçoritë dhe kufizimet e teknologjisë së tyre, të raportojnë publikisht aksidentet dhe përdorimin e paparashikuar të mjeteve të tyre, dhe të përdorin më shumë sensorë si LiDAR dhe radarë, jo vetëm kamera.
Tesla vihet në qendër të kritikes sepse përdor fiskarinë “vision-only” – domethënë bazon navigimin vetëm në kamera dhe softuer – një metodë që SAVE-US e konsideron më të rrezikshme sesa kombinimet me sensorë shtesë që mund të ofrojnë vija mbrojtjeje shtesë kundër gabimeve.
SAVE-US planifikon të ndikojë mbi legjislacionin në shtete si Illinois, New York dhe New Jersey, ku kontrolli ligjor mbi automjetet autonome është ende i dobët. Disa shtete nuk kanë ende ligje specifike që mbikëqyrin vetë-mjetet autonome, çka sipas organizatës mund të çojë në përdorim të rrezikshëm pa baza sigurie të forta.
Aktivistë të grupit kanë bërë deklarata publike se “nëse nuk vendosen rregulla të qarta të menjëhershme, kompanitë do të garojnë jo në siguri, por në thjeshtësinë e reklamës.”
Discussion about this post