Një gjykatë amerikane ka vendosur se Tesla ka përdorur marketing mashtrues në mënyrën se si ka promovuar sistemet e saj Autopilot dhe Full Self-Driving (FSD), duke krijuar pritshmëri të pasakta për aftësitë reale të këtyre teknologjive. Lajmi u raportua nga TechCrunch dhe pritet të ketë ndikim të gjerë në mënyrën si kompanitë e teknologjisë autonome komunikojnë me publikun.
Sipas vendimit, gjuha e përdorur nga Tesla në reklama, materiale promovuese dhe deklarata publike ka sugjeruar se automjetet janë më të afta për drejtim autonom sesa janë në të vërtetë. Gjykata arriti në përfundimin se kjo mënyrë komunikimi mund të çojë konsumatorët në keqkuptim, veçanërisht në lidhje me nivelin e ndërhyrjes që kërkohet ende nga drejtuesi i mjetit. Autopilot dhe Full Self-Driving janë sisteme të avancuara asistence që ndihmojnë në drejtim, frenim dhe mbajtje të korsisë, por nuk janë sisteme plotësisht autonome. Tesla, megjithatë, ka përdorur terma dhe demonstrime që, sipas gjykatës, kanë lënë të kuptohet se makinat mund të operojnë vetë në kushte ku ndërhyrja njerëzore mbetet thelbësore.
Vendimi nuk ndalon përdorimin e këtyre teknologjive, por kritikon drejtpërdrejt mënyrën e promovimit të tyre, duke theksuar se komunikimi rreth produkteve që lidhen me sigurinë publike duhet të jetë i qartë, i saktë dhe pa dykuptimësi. Gjykata vlerësoi se termat si “Full Self-Driving” mund të krijojnë perceptime të gabuara për konsumatorët mesatarë. Çështja është pjesë e një debati më të gjerë rreth përgjegjësisë së kompanive që zhvillojnë teknologji autonome, në një kohë kur kufiri mes asistencës dhe autonomisë së plotë mbetet ende i paqartë për publikun e gjerë.
Vendimi pritet të rrisë presionin mbi Tesla-n dhe kompani të tjera që operojnë në këtë fushë, duke i detyruar ato të rishikojnë mënyrën se si përshkruajnë aftësitë reale të produkteve të tyre dhe të shmangin çdo komunikim që mund të çojë në keqinterpretim.
Discussion about this post