Administrata e presidentit Donald Trump ka propozuar një ndryshim të rëndësishëm në rregulloret federale për automjetet autonome, duke hequr kërkesën që mjetet e projektuara ekskluzivisht për drejtim autonom të pajisen me pedal frenash. Nisma synon të modernizojë standardet e sigurisë, të cilat janë hartuar fillimisht për automjetet që drejtohen nga njerëzit, dhe mund të përshpejtojë zhvillimin e robotaksive në Shtetet e Bashkuara.
Propozimi i Departamentit Amerikan të Transportit dhe Administratës Kombëtare për Sigurinë e Trafikut në Autostrada (NHTSA) zbatohet vetëm për automjetet e projektuara që nga fillimi për të funksionuar pa shofer. Kjo do të thotë se modele si Cybercab i Tesla-s, të cilat nuk kanë timon apo pedale, nuk do të detyrohen më të përfshijnë këto elemente vetëm për të përmbushur kërkesat aktuale rregullatore. Megjithatë, standardet për performancën e frenimit dhe distancën e ndalimit mbeten të pandryshuara.
Sipas rregullave në fuqi, kompanitë që dëshirojnë të vendosin në qarkullim automjete pa timon ose pedale duhet të marrin përjashtime të veçanta nga autoritetet federale, një proces që kufizon numrin e automjeteve dhe shpesh është kritikuar si i ngadaltë. Nëse ndryshimet miratohen, prodhuesit do të mund të certifikojnë më lehtë automjete të tilla pa pasur nevojë për përjashtime individuale.
Edhe pse ndryshimi konsiderohet një fitore për Tesla, ai mund të përfitojë edhe kompani të tjera që zhvillojnë automjete plotësisht autonome, si Zoox i Amazon dhe Waymo i Alphabet. Të gjitha këto kompani po investojnë në robotaksi të projektuara pa kontrolle tradicionale për shoferin.
Propozimi do t’i nënshtrohet një periudhe konsultimi publik përpara se të mund të hyjë në fuqi. Ndërkohë, organizatat që merren me sigurinë rrugore kërkojnë që çdo lehtësim rregullator të shoqërohet me standarde të qarta për testimin dhe sigurinë e automjeteve autonome, në mënyrë që inovacioni të mos cenojë mbrojtjen e përdoruesve të rrugës.
Discussion about this post